蓝牙的应用

专家：胡哲彰
职务：CSR公司中国区办事处（上海）应用工程师主管

1990年代, 行动电话开始正式运营, 开启了人与人沟通的新的一页; 尤其GSM网络的普及后, 更是加速了行动电话的使用, 直至今日, 行动电话已经可算的上是生活必需品, 人手一机已经不稀奇, 许多人更是二机、三机, 而行动电话制造业者更是推出双卡机, 以符合使用者的需求。行动通讯如此蓬勃的发展, 自然也引发了与不同领域间的结合, 与汽车领域的结合便是一个极佳的范例。
行动电话使用的初期, 由于体积过于庞大, 功耗偏高, 所以仅在少数高档得汽车中才配置行动电话; 在当时, 这可是只有富商巨贾和高官显赫才能拥有的奢侈品, 而今天, 我们已经不再看到车载行动电话, 取而代之的, 是以个人行动电话与车用电子整合的系统, 而其连接方式, 则以缆线连接, 或是以蓝牙技术连接。随着时间的推移, 行动电话中整合蓝牙技术的比例也越来越高, 目前约有50%的行动电话已经整合的蓝牙技术, 因此, 我们也观察到越来越多的汽车制造业者, 把蓝牙功能加入到汽车电子之中, 而其实现的功能, 也从单纯的语音通话衍生出其他各种不同的应用,例如电话本的同步、立体声音乐的传输、拨号上网…等。
从现行的蓝牙解决方案来看, 射频上的设计已经不再是硬件的瓶颈, 反倒是蓝牙软件和噪音与回音的消除, 主宰了产品的优劣。依据标准蓝牙协议栈的规划, L2CPA, RFCOMM和上层Profiles必须运行在主机芯片上, 然而移植与调适蓝牙软件却需要有相当的经验, 主机芯片端也要提供足够的计算余裕和内存, 成本上比较高, 厂商也必须培养足够的工程能力。因此, 如何选择一个整合度高而且易于调适的解决方案, 变成了首要任务。
CSR身为蓝牙技术的领导厂商, 累计出货约占50%的市场份额, 自然也不能在这一领域中缺席, 相继推出了各种不同的解决方案, 也提供业界AEC-Q100规格的芯片, 不论是前装市场或是后装市场, CSR都可以满足客户的需求, 而市场占有率高达50%, 更是提供给客户最佳互通性的保证。
目前, CSR推出最新的车载解决方案“RoadTunes”, 这是以CSR BlueCore5-MultiMedia芯片为主的解决方案, 其中已经包含了完整的蓝牙v2.1协议栈和Profiles (HFP, A2DP Source / Sink, AVRCP Target / Controller, PBAP, DUN) , 而整合在芯片中的DSP, 除了用来A2DP的音乐编 / 解码和噪音与回音消除的功能外, 更加入文字到语音的转换 (Text-to-Speech) , 提供业界最完整的解决方案。目前已有多家汽车制造商采用此一方案。
除了上述“RoadTunes”, CSR亦有“RoadRunner”方案针对后装市场的需求。

了解，学习

楼主，给些资料

bu cuo a!

胡工还负责打广告呀！

csr中国的支持水平很一般！