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阿里云联合交通信息中心,勾搭上“官二代”好干活

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阿里云最近比较忙,忙着勾搭"官二代"。前一会才宣布和迪拜"半国有"巨头 Meraas 成立合资企业,共建数据中心。这一会,又和中国交通通信信息中心结姻,宣布达成"互联网+航运"合作,后者研发、运营的宝船网2.0系统将运行在阿里云平台上,此外,宝船网还将加入阿里云"云合计划",向公众开放数据接口。此次合作的具体细节尚未可知。

宝船网是一个公共信息服务平台,提供超30万艘船舶的实时位置和历史轨迹,公众只需通过搜索呼号、船名即可进行查询。

此外,宝船网还兼具其他社会服务属性,许多政府机关、海事企业等已经在借助它开展业务。其中,政府多将其用来进行海上综合管理、应急处置等,比如,通过轨迹分析帮助海关缉私。企业则将其用在船舶日常生产调度、安全管理,比如,集合港口/码头、货主、船主的数据共享,调配吞吐能力。

目前,宝船网数据已涵盖全球电子海图、全球岸基和卫星AIS船舶动态及全球气象等等。宝船网总架构师郑军表示:"通过和阿里云合作,我们能在更高的维度解决海量数据共享和分析的难题。比如,每逢台风,网络访问量都会出现暴涨,云计算的弹性扩展可以帮助宝船网从容应对。此外,借助大数据分析,我们将能够看到更多数据背后的东西,比如航运背后反映的经济走势。"

宝船网并非运行在阿里云上的第一个部委级应用,阿里云拉拢的"官二代"们还有中国药品电子监管网、铁路售票官方网站12306。事实上,政府云采购已经成为国内云服务提供商的下一块大蛋糕。此前,工信部针对云计算的"十三五"规划已经启动,政府机关降低对国外厂商的依赖,提高本土企业的市场占有率,是一个必然趋势。

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