• 易迪拓培训,专注于微波、射频、天线设计工程师的培养
首页 > ADS > ADS使用问答 > 功放负载与源牵引设计技巧

功放负载与源牵引设计技巧

录入:edatop.com    点击:
通过近期负载牵引设计发现经常出现不收敛的问题,效率圆和功率圆很难同时出现,需要反复调整S11的半径与圆心位置,有时功率圆出现了,但是效率圆不出现,在用负载牵引法设计功率放大器时,大家有没有什么技巧啊,发出来学习啊

 

我用MRF9045把负载牵引好了输出匹配也好了,源牵引也是找不到最大效率圆(不显示),为什么呢

 

继续顶一下啦

 

顶···负载牵引

 

改变基波源阻抗的实部,虚部为0,不收敛就一直往大调(几百欧)或往小调(0点几欧到1欧),然后还要调整输入阻抗,调整中心点的位置,调整Z0,这样才会偶然收敛。但要注意调整谐波阻抗,一般偶次谐波阻抗几乎为0,奇次谐波比较大。不调整谐波阻抗,负载牵引图一般比较难看。
这个方法比较管用,但是否准确就不清楚了。

 

请问,在调整谐波阻抗的时候,是源和负载的谐波阻抗都要调么?

 

我一般不调源的谐波阻抗,只调负载的谐波阻抗。当然了,调源谐波阻抗也会影响仿真结果。根据理论,源阻抗和负载阻抗都是奇次谐波阻抗无穷大,偶次谐波阻抗为0. 做1dB压缩点的负载牵引不收敛时,先算算0.1dB压缩点,然后根据仿真的结果修改源阻抗和负载阻抗(就是负载阻抗的范围),然后算0.2dB,0.5dB的压缩点,不断修改负载扫描范围。直到收敛。不收敛也可能是管子模型不好引起的,修改管子的直流偏置点有时也能收敛,AB类偏置好像有时比A类偏置收敛。算负载牵引时先安装准线性法估算一下最优负载的大致值,以此值作为Z0,扫描半径不要太大。没有绝对好的方法,就是慢慢调,慢慢试,看天意。good luck!

 

这个问题也一直困扰着我,希望高手能指点一下。!

申明:网友回复良莠不齐,仅供参考。如需专业帮助,请学习易迪拓培训专家讲授的ADS视频培训课程

上一篇:如何建立ADC数据采集的模型
下一篇:ads中原理图和布局图是什么关系啊

ADS培训课程推荐详情>>

  网站地图