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颠覆者特斯拉：敌不过雾霾、浪潮中失语？
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同样成立时间不长的观致，明显不如特斯拉旗帜鲜明、印象深刻，即便它拥有全球网罗的汽车人才和国际化团队。数据显示，观致旗下唯一的车型观致3，上市至今近4个月时间里，全国注册上牌量只有可怜的32辆。这个世界的确需要一家新的汽车公司，但需要的是创新基因流淌在血液中的汽车公司。
当然，创新的还有特斯拉的售价。特斯拉把中国的售价定为73.4万元，与美国的价格一致，多的只是不可避免的关税、运输费和其他税费，并且详细罗列了定价的计算公式。试问，跨国车企业的那些进口车型，有哪个做到了与欧美市场价格同步。一些评论认为，特斯拉的价值不及竞争车型。
事实是，特斯拉Model S不仅获得《消费者报告》历史最高分，更是美国高速公路安全管理局有史以来最佳评级。尽管"不这么定价根本没法生存"是事实，但特斯拉显然比那些整天强调中国市场最重要，但仍然享受着垄断暴利的跨国车企更值得尊敬。
一场华丽的冒险 "颠覆者"的魅力—特斯拉
就意同"忽如一夜春风来 千树万树梨花开"描述的那样，特斯拉仿佛突然之间就火了起来，网上随处可见与特斯拉有关的转载及资料。小编的朋友上周还特地去香港一睹它的风采，可惜因为需要香港的驾照所以未能试驾，另人扼腕叹息。作为一款电动车，在国内充电站等基础配套设施不完善的情况下，特斯拉的中国战略像是一场华丽的冒险。但却不妨碍人们对它的喜爱与关注，它的魅力到底在哪？小编为大家一一道来。
在美国的汽车历史上有很多堪称传奇的车型，例如：福特T型车、GT40；现如今传奇的肌肉车野马、挑战者、蝰蛇等，以及凯迪拉克陆军一号。但是在科技发展迅速的今天，特斯拉似乎更能代表美国车在电动车领域的高深造诣。Tesla成立于2003年，至今也才到第十一个年头，是家年轻又充满科技感的企业。Tesla这一名字正来自于著名的发明家、物理学家尼古拉?特斯拉（Nikola Tesla，1856年-1943年），用以表达对于这位著名物理学家的敬意。
特斯拉成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁艾伯哈德，而投资人是SpaceX的创始人埃隆·马斯克。特斯拉作为一家超小型的电动汽车制造商，首先它的产品就有着很大的局限性，毕竟在现阶段纯电动车市场本身就很不成熟，而电动车的制造成本相比一般传统能源的汽车又没有优势。何况特斯拉这样的相对独立的厂家，一年的产量不过两万辆左右，能否生存下来更是一大考验。所以对于特斯拉来说品牌定位将是至关重要的。
特斯拉Model S
2014年1月，Tesla Model S在华售价73.4万元起。特斯拉同时给出该价位的计算公式，显示73.4万的价格是基于该车的美国报价，加运输与装卸费用，以及关税、增值税等三大部分构成，分别占比67%，3%及30%。不过，特斯拉中国零售店销售人员表示，73.4万元的价格只是裸车起步价，尚不包含购置税与保险费用。
